來源丨電商報(bào)Pro（ID：kandianshang）
作者丨李迎

京東將在北京建4000套員工房

劉強(qiáng)東回歸一線后，京東有了一系列大動作。

今年2月，“京東31億元拿地”的話題一舉登上了微博熱搜。

公開資料顯示，京東以31.12億元競得北京亦莊核心區(qū)一塊71668平方米的土地，這宗地塊包含一塊綜合性商業(yè)金融服務(wù)業(yè)用地、一塊社會停車場用地、一塊二類居住用地及一塊托幼用地。

這個集合了商業(yè)、住宅、幼兒園等 “多規(guī)合一”的地塊會作何用途，引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。

而在京東重啟價(jià)格戰(zhàn)、上線百億補(bǔ)貼、內(nèi)部組織變革等大新聞讓眾人應(yīng)接不暇時，這塊地的用途終于被公之于眾。

五四青年節(jié)當(dāng)天，“京東青年城”正式啟動，該項(xiàng)目用地正是京東此前花31億元重金買下的地塊。

和之前網(wǎng)友猜測最多的看法一致，“京東青年城”項(xiàng)目將建成近4000套家電、家具齊全，可拎包入住的自持員工租賃公寓，其中還為實(shí)習(xí)生準(zhǔn)備了千余套公寓，預(yù)計(jì)租金價(jià)格約為市場價(jià)格的一半。

此外，“京東青年城”還將建設(shè)幼兒園、電影院、籃球館、游泳館、商業(yè)街等休閑、娛樂、健身配套場所，共同形成總建筑面積30多萬平方米的建筑群。

據(jù)悉，這一項(xiàng)目的總投入預(yù)計(jì)將超過60億元，這是自去年投入百億設(shè)立“住房保障基金”后的又一重大投入。

在住房保障上的支出，成為近年來京東在員工福利的最大投入，也是近年來行業(yè)最大的員工福利投入。

“只要條件允許，就要給他們最好的待遇”

劉強(qiáng)東對“自家兄弟”十分大氣，已經(jīng)不是一個秘密。

在大部分快遞企業(yè)為了降低用工成本，采用“外包”的形式雇傭快遞員時，京東是少有的與快遞員簽訂正式勞動合同，并繳納“五險(xiǎn)一金”的企業(yè)。

去年7月，京東收購了德邦，11月時，劉強(qiáng)東發(fā)布全員內(nèi)部信，宣布從2023 年 1 月 1 日起，逐步為十幾萬德邦員工繳齊五險(xiǎn)一金，確保每個德邦員工都能“老有所養(yǎng)，病有所醫(yī) "。

同時，劉強(qiáng)東本人再拿出一個億，集團(tuán)以及各個BGBU也會拿出一定比例的現(xiàn)金，大幅擴(kuò)充“員工子女救助基金”的規(guī)模。

而在購房這個員工的剛性需求上，劉強(qiáng)表示京東將拿出100億元人民幣設(shè)立“住房保障基金”，為包括全體德邦在內(nèi)的所有集團(tuán)基層員工提供購房無息貸款。

“我希望此舉能讓工作一定年限的兄弟們都能有一個溫暖的、穩(wěn)定的、自己的’家’?！?/strong>

2012年時，京東就推出了“安居計(jì)劃”，向符合條件的員工提供最高100萬的無抵押、無擔(dān)保、無利息的購房借款，用于緩解員工家庭在指定地區(qū)內(nèi)購買首套房的壓力，該計(jì)劃提供的資金支持累計(jì)已達(dá)到近20億元。

截至目前，京東在員工的居住條件改善上累計(jì)投入已經(jīng)超220億元，在全國各個辦公地、物流園區(qū)擁有超2.5萬套員工公寓。

除此之外，為了緩解員工往返通勤的壓力，京東還組建了民營企業(yè)中規(guī)模最大的通勤班車服務(wù)，每年為240多萬人次員工提供全天候班車通勤。

成立20年，京東已經(jīng)成長為擁有55萬員工的“龐然大物”，其中，絕大多數(shù)是來自物流一線的快遞員和宿遷的數(shù)萬客服。

京東的快遞員和客服團(tuán)隊(duì)構(gòu)建起了京東速度和服務(wù)的品牌口碑，對京東的重要性不言而喻。

而企業(yè)只有深入基層，對員工好，才能提高員工的歸屬感，員工才會更用心地去服務(wù)客戶。

在今年的新春賀詞上，京東也再次重申，公司將持續(xù)提升所有物流、客服等基層員工的福利保障，只要條件允許，就要給他們最好的待遇。

“我們追求商業(yè)的成功是為了讓企業(yè)對社會有價(jià)值，但首先是要讓為企業(yè)打拼的員工過上更有尊嚴(yán)的工作和生活！否則商業(yè)的成功與否、公司的股價(jià)高低沒有任何意義！”

為了讓員工過上更有尊嚴(yán)的工作和生活，在為員工謀福利方面，京東將絕不含糊。

京東求變，治理“大公司病”

2018年初，京東的員工數(shù)超過15萬人，五年的時間，京東的員工總數(shù)增長了40萬。

如此龐大的員工規(guī)模面前，京東無可避免地患上了“大公司病”。

劉強(qiáng)東曾痛批部分高管專注于做PPT和造詞運(yùn)動，但在具體執(zhí)行過程中卻做的一塌糊涂，并且“隨著3C 家電業(yè)務(wù)的成功，很多兄弟開始夜郎自大、沾沾自喜”。

為了治理“大公司病”，也為了保證組織的溝通和執(zhí)行效率，京東在上個月啟動了五年來最大的組織變革。

在核心的零售業(yè)務(wù)上，京東零售確立了最新的組織架構(gòu)變革框架：取消事業(yè)群制，重新變?yōu)槭聵I(yè)部制；原事業(yè)群統(tǒng)管下的各事業(yè)部，按照細(xì)分品類拆分為具體的經(jīng)營單元，給予品類負(fù)責(zé)人更大的經(jīng)營決策、管理及人事任免等權(quán)利

而拆分后的經(jīng)營單元內(nèi)，將不再區(qū)分POP和自營，二者全面打通，由統(tǒng)一的品類負(fù)責(zé)人管理，實(shí)現(xiàn)自營和第三方商家的平等對待。

緊接著，京東物流也開啟了變革：在總部層面，京東物流推行事業(yè)部制，成立供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)等四大獨(dú)立事業(yè)部；在區(qū)域?qū)用?，將省份作為具體的經(jīng)營單元，省份負(fù)責(zé)人將擁有更大的經(jīng)營決策、管理、人事任免等權(quán)利，直接向總部相關(guān)事業(yè)部負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

綜合來看，京東零售和京東物流這次變革都在強(qiáng)調(diào)“放權(quán)”，在變化的市場環(huán)境中，將經(jīng)營決策權(quán)下放到最熟悉業(yè)務(wù)的一線團(tuán)隊(duì)，以此保障業(yè)務(wù)單元的機(jī)動性和作戰(zhàn)能力。

除此之外，京東也在推動業(yè)務(wù)拆分，在3月底時京東集團(tuán)發(fā)布公告，稱擬分拆京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。

等到未來京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)成功上市后，“京東系”上市公司將達(dá)到7家。

而京東業(yè)務(wù)拆分的背后，也是為了效率的變革，在獨(dú)立面對市場競爭的背景下，管理層可以完善決策程序、加快對市場變化的響應(yīng)速度及提高營運(yùn)效率。

在劉強(qiáng)東的構(gòu)想中，未來京東可以為國家和社會直接帶來超過100萬就業(yè)崗位。

已經(jīng)有55萬員工的京東離這個目標(biāo)越來越近，而在規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的過程中，如何保證集團(tuán)的管理能力和經(jīng)營效率，對劉強(qiáng)東和京東來說，是要持續(xù)思考的問題。

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