焦?jié)迤礁哞F項(xiàng)目的洛陽(yáng)黃河公鐵大橋

更新建設(shè)進(jìn)度來(lái)了！

近日，洛陽(yáng)市孟津區(qū)的焦?jié)迤礁哞F洛陽(yáng)黃河公鐵大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，密布著各類(lèi)鋼筋施工材料，多臺(tái)塔吊整齊矗立作業(yè)，水泥罐車(chē)在場(chǎng)地內(nèi)往來(lái)不停，整個(gè)工地都是一派熱火朝天的施工景象。

這座大橋是焦?jié)迤礁哞F整條線路里的核心控制性工程，全長(zhǎng)達(dá)到13.36公里，采用少見(jiàn)的雙層公鐵合建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：上層規(guī)劃為208國(guó)道，設(shè)置雙向八車(chē)道；下層則布置設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，合建段的公路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。等該項(xiàng)目正式完工投用后，將會(huì)大幅提升區(qū)域內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通能力。截至目前，該項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)完成樁基施工1662根、承臺(tái)150座、墩身108座，主橋的4座水中墩施工正在平穩(wěn)有序推進(jìn)。

據(jù)相關(guān)信息，焦?jié)迤礁哞F本身是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，“八縱八橫”主通道之一呼南通道的關(guān)鍵組成部分，這條高鐵北起鄭太高鐵玨山線路所，南端抵達(dá)平頂山西站，全線總長(zhǎng)為230.485公里。項(xiàng)目建成通車(chē)之后，將會(huì)和既有的鄭西高鐵共同形成十字形交通骨架，讓這條線路全面融入河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于優(yōu)化中原城市群的路網(wǎng)布局、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展都有著十分重要的意義。