350公里時速的高鐵在海上大橋飛奔

還能和旁邊公路上的小轎車比拼速度

這一幕就發(fā)生在福建泉州

在設(shè)計(jì)時速達(dá)350公里的

福廈高鐵泉州灣跨海大橋上

就能看到這樣特別的場景

現(xiàn)在每天都有上百趟高鐵

在這座跨海大橋上來回穿梭

高速通過整個海面只需要不到兩分鐘

大橋和公路并行的獨(dú)特區(qū)位

經(jīng)常能看到高鐵和公路汽車同框“競速”的有趣畫面

就在旅客悠然欣賞窗外海景的時候

有一群年輕的鐵路工作人員

一直默默堅(jiān)守，守護(hù)著這座大橋的運(yùn)行安全

泉州灣跨海大橋坐落于

沿海高風(fēng)速區(qū)域

一年里風(fēng)力較大的天數(shù)能達(dá)到90天以上

進(jìn)入5月之后，當(dāng)?shù)貢円箿夭铋_始變大

強(qiáng)對流天氣、雷雨大風(fēng)也變得越來越多，給大橋維護(hù)帶來不小挑戰(zhàn)

中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司

廈門工務(wù)段的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員

每天都要沿著大橋徒步將近10公里

對整座大橋的線路設(shè)備逐一開展檢修維護(hù)

他們會操作鋼軌溫度伸縮調(diào)節(jié)器

精準(zhǔn)調(diào)整橋梁和鋼軌之間因溫度變化產(chǎn)生的伸縮位移差

同時還要對橋梁鋼軌的各個關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致排查檢修

全力保障大橋的線路設(shè)備始終處于穩(wěn)定狀態(tài)

針對這片海域高鹽霧、多強(qiáng)風(fēng)的特殊環(huán)境

廈門供電段也特意加密了

接觸網(wǎng)設(shè)備的巡檢維護(hù)頻次

工作人員會定期對大橋上的

6000多個絕緣子做清洗作業(yè)，還會給2.4萬余個零部件標(biāo)注檢查線

第一時間排查消除各類設(shè)備故障隱患

保障跨海段的供電設(shè)備始終安全穩(wěn)定運(yùn)行

除此之外，鐵路部門還依托智能

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

對橋梁線路的運(yùn)行動態(tài)以及

列車通行情況進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)測

南昌通信段會定期對

沿線通信線路等相關(guān)設(shè)備開展現(xiàn)場檢修

保障監(jiān)控信號始終傳輸穩(wěn)定清晰

呼嘯不止的海風(fēng)中

在旅客看不到的大橋各個角落

這群鐵路養(yǎng)護(hù)人細(xì)心守護(hù)著

這座跨海大橋的每一處結(jié)構(gòu)

也默默守護(hù)著每一位旅客的平安出行路

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策劃：孫曉遠(yuǎn)

文圖：李一民 敖揚(yáng) 沈凡一 馬海東 代槐孚 陳柯添 陳歡歡 張嘉欣 辛育昆 趙娜娜

視頻：李創(chuàng) 孟穎 陳嘉豪 張萌飛