5月16日，由我國完全自主研發(fā)生產(chǎn)的103號賽級汽油正式在新疆投入使用。這是國內(nèi)首批實現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)的103號高標(biāo)號賽用汽油，不僅補(bǔ)上了國內(nèi)高性能賽車燃油領(lǐng)域的空白，也徹底終結(jié)了國內(nèi)頂級賽事長期依賴進(jìn)口燃油的歷史。

汽油標(biāo)號對應(yīng)的核心指標(biāo)就是辛烷值，辛烷值是衡量汽油抗爆性能的關(guān)鍵參數(shù)，它直接決定了發(fā)動機(jī)能夠達(dá)到的動力輸出極限，以及運(yùn)行過程中的穩(wěn)定程度。本次正式投用的103號賽級汽油，是專門針對賽車發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷、長時間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的極端使用場景定向研發(fā)的高端燃油產(chǎn)品。這款新品的研究法辛烷值達(dá)到了103以上，比市面上常見的98號車用汽油高出5個單位，可以有效降低高壓縮比、高負(fù)荷工況下賽車發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的概率，給賽車動力輸出提供更可靠的保障。

和普通家用車不同，賽車需要長時間保持高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)，對燃油的抗爆性、燃燒響應(yīng)速度以及動力持續(xù)穩(wěn)定輸出的能力都有遠(yuǎn)高于民用油品的要求。在這款國產(chǎn)103號賽級汽油推出之前，國內(nèi)高端賽事的燃油供應(yīng)長期依賴進(jìn)口產(chǎn)品，還有部分車隊會根據(jù)自己賽車發(fā)動機(jī)的參數(shù)自行調(diào)配油品，不僅采購周期長、使用成本高，還一直面臨著供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的問題。