今年5月28日，剛剛完成C+輪近10億元融資的閔行本土低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)沃蘭特航空，成功完成了旗下VE25-100機(jī)型的國內(nèi)首次有人駕駛模式轉(zhuǎn)換飛行。該技術(shù)科目一直被業(yè)內(nèi)視為商用客運(yùn)電動垂直起降飛行器（eVTOL）的核心技術(shù)關(guān)卡，在此次試飛成功之前，全球僅有兩家頭部企業(yè)成功攻克這一難關(guān)，沃蘭特航空也因此成功躋身全球掌握該技術(shù)的企業(yè)三強(qiáng)之列。

據(jù)行業(yè)介紹，本次完成的有人駕駛轉(zhuǎn)換飛行，指的是飛行器在試飛員全程操控的狀態(tài)下，完成從旋翼垂直起降模式到固定翼水平巡航模式的平滑切換，同時也可完成反向切換操作，是商用客運(yùn)eVTOL研發(fā)過程中最核心的試飛科目之一。在模式切換的飛行過程中，飛行器需要同時應(yīng)對旋翼尾流干擾、固定翼升力動態(tài)變化等多重復(fù)雜氣動條件干擾，而載人狀態(tài)下的模式切換，對飛控系統(tǒng)的響應(yīng)精度提出了毫秒級別的極高要求。整個試飛過程，不僅是對飛行器整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性、多系統(tǒng)安全冗余設(shè)計(jì)的全方位檢驗(yàn)，更是對載人運(yùn)營場景下飛行器安全性能最直接的實(shí)際驗(yàn)證。

自成立以來的五年間，沃蘭特航空始終深耕eVTOL領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)，接連突破了多項(xiàng)行業(yè)共性技術(shù)難題：早在2024年，企業(yè)就完成了全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的無人駕駛模式轉(zhuǎn)換飛行，又在2025年依次完成了應(yīng)急迫降、單旋翼失效安全測試、有人駕駛首飛等多個關(guān)鍵試飛科目，創(chuàng)下了多個國內(nèi)行業(yè)第一。本次有人駕駛轉(zhuǎn)換飛行的成功，全面驗(yàn)證了VE25-100機(jī)型在載人工況下的整體性能設(shè)計(jì)、整機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)、人機(jī)交互體驗(yàn)、多系統(tǒng)協(xié)同效率以及飛行控制精度，為后續(xù)該機(jī)型的適航審定、運(yùn)行驗(yàn)證試飛以及最終商業(yè)化運(yùn)營，打下了扎實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與技術(shù)支撐。

未來，沃蘭特航空還將繼續(xù)聚焦產(chǎn)品迭代研發(fā)、核心技術(shù)突破與商業(yè)化場景落地，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同搭建安全、高效、可持續(xù)的先進(jìn)空中交通生態(tài)，逐步形成以整機(jī)制造為核心，覆蓋零部件供應(yīng)到運(yùn)營服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)集群，為城市立體交通、城際低空出行等場景的規(guī)?；瘧?yīng)用鋪就發(fā)展道路。

記者：陳美玲

部分素材：顓小鶴