截至5月12日，中國(guó)南方航空（下文簡(jiǎn)稱南航）啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的首次深度定檢，也就是行業(yè)內(nèi)所說的C檢，已經(jīng)過去了5天，整個(gè)定檢工作全程預(yù)計(jì)需要20天左右。這次定檢的啟動(dòng)，意味著南航在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)深度維修領(lǐng)域完成了從無(wú)到有的跨越，補(bǔ)上了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)維體系里非常關(guān)鍵的一環(huán)。

近500份工卡為飛機(jī)做全面深度“體檢”

飛機(jī)的C檢一般是根據(jù)飛行累計(jì)小時(shí)數(shù)、起降次數(shù)或者投入運(yùn)行的年限定期開展的，簡(jiǎn)單來(lái)說，就是飛機(jī)運(yùn)行一段周期之后，要做一次全方位的深度“體檢”。和日常的常規(guī)維護(hù)比起來(lái)，C檢的檢查范圍更大、檢修深度更深，是保證飛機(jī)持續(xù)符合適航要求、提升運(yùn)行安全性的核心檢修工作，同時(shí)也是體現(xiàn)航司維修保障能力的重要指標(biāo)。

為了順利完成這次C919的首次深度定檢，南航安排旗下的GAMECO組建了專門的檢修團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)部件的適配性檢測(cè)工作，還結(jié)合C919的機(jī)型特點(diǎn)定制了專屬的檢修方案。在總共約20天的定檢周期里，除了常規(guī)檢修項(xiàng)目之外，南航還會(huì)同步開展多項(xiàng)技術(shù)改裝工作，計(jì)劃完成近500份檢修工卡，用到的航材將近600項(xiàng)，平均每天有約40名工作人員作業(yè)，高峰期會(huì)有接近60人同時(shí)開工，從質(zhì)量和效率兩方面保障定檢工作推進(jìn)。

這次定檢，南航還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架這些核心關(guān)鍵系統(tǒng)做專項(xiàng)檢查。同時(shí)，南航也從旅客出行體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)全機(jī)客艙設(shè)施做全面排查，重點(diǎn)確認(rèn)座椅、客艙照明、空調(diào)、機(jī)載影音娛樂這些旅客高頻使用的設(shè)備功能正常，全方位提升旅客乘坐的舒適度。

積累運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，助力國(guó)產(chǎn)民機(jī)商業(yè)化發(fā)展提質(zhì)增效

目前，南航運(yùn)營(yíng)的C919機(jī)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到10架。在長(zhǎng)達(dá)一年的商業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中，南航一直在不斷完善適配國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的特色保障體系，持續(xù)提升運(yùn)維效率。南航依靠自主研發(fā)的“天瞳”系統(tǒng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)全流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，推動(dòng)飛機(jī)維修模式從過去的“被動(dòng)故障響應(yīng)”轉(zhuǎn)型為“預(yù)見性主動(dòng)維護(hù)”。同時(shí)南航首創(chuàng)了廣州、湖南“雙基地”的運(yùn)行模式，搭建的維修保障網(wǎng)絡(luò)覆蓋19個(gè)機(jī)場(chǎng)，至今已經(jīng)累計(jì)完成了超過300人次的C919機(jī)型培訓(xùn)，培養(yǎng)出170余名資質(zhì)齊全的飛機(jī)放行人員，構(gòu)建出了空地一體、響應(yīng)迅速的安全保障格局。

南航表示，通過積累國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)維的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，搭建飛機(jī)廠商與航司之間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，培養(yǎng)本土化的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)技術(shù)人才梯隊(duì)，南航正在探索一套高效可復(fù)制的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)維新模式。

這次C919首次深度定檢的順利啟動(dòng)，是南航助力國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個(gè)標(biāo)志性突破，也為后續(xù)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。未來(lái)，南航會(huì)繼續(xù)打磨國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的深度維修技術(shù)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)檢修工作，持續(xù)提升國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)行保障水平，為我國(guó)民航業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力。