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船載危貨安全專項整治:宜人香氣背后的海運風險科普

05-08 06:33

聚焦全鏈條管控 專項整治升級推進


筑牢安全防線 完善監(jiān)管機制


船舶載運危險貨物的安全,直接關系到全國水上交通安全整體形勢!船舶運輸油類、危險化學品以及各類易燃易爆、有毒有害危險貨物,一旦發(fā)生火災、爆炸或者大規(guī)模泄漏事故,極有可能造成船舶損毀、水域環(huán)境污染以及群死群傷等嚴重后果。


從2024年4月26日啟動至今,由交通運輸部海事局組織開展的全國船舶載運危險貨物安全專項整治三年行動,已經進入全面提升的全新階段。此次階段整治更聚焦危險貨物水路運輸“一件事”全鏈條安全管理,持續(xù)推動安全責任體系、監(jiān)管工作機制以及相關制度標準的完善,全面構建風險可識別可管控、隱患能排查能整治的常態(tài)化工作機制,重點推動違法行為動態(tài)清零,將船載危險貨物本質安全水平提升到新高度,助力打造一體化水上交通安全治理新格局。


有一種化工原料,是醫(yī)藥、香料、染料行業(yè)的關鍵原材料,自帶令人愉悅的濃郁香氣,也是制備各類香料的基礎原料。但它同時具備易燃易揮發(fā)的特性,海運過程中如果發(fā)生泄漏,往往因為氣味容易被忽視,不能及時處置很可能引發(fā)嚴重事故。今天我們就一起揭開這種帶香氣的化工原料——茴香醚的海上運輸風險面紗。


茴香醚球棍模型圖


一、貨物基本信息與危險特性


茴香醚(英文名:Anisole),也叫苯甲醚、甲氧基苯、甲基苯基醚,屬于有機化合物,常態(tài)下是無色液體,帶有令人愉悅的芳香氣味,應用范圍覆蓋香料生產、化工合成、醫(yī)藥制造三大領域,同時也可作為實驗室分析試劑使用。它是制備各類香精的重要原料,尤其多用于梔子、紫丁香、葵花型香精的生產;也可作為化工中間體,用來生產乙烯聚合物紫外線穩(wěn)定劑、腸道殺蟲劑;還可以添加到啤酒中作為抗氧化劑使用。


茴香醚多為無色至淡黃色液體,閃點為41℃,爆炸極限范圍為0.3%至6.3%,不溶于水,對人體皮膚、眼睛和黏膜都有刺激性。在國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》(即《IMDG規(guī)則》)中,茴香醚被劃定為第3類易燃液體,聯合國危險貨物編號為UN2222。


雖然茴香醚的閃點不算低,但它的爆炸極限下限極低,哪怕只有極少量泄漏揮發(fā)物和空氣混合,遇到明火都很容易引發(fā)爆炸,一旦發(fā)生事故后果不堪設想。


二、安全海運規(guī)范要求


(一)包裝規(guī)范要求


茴香醚適用包裝類別為Ⅲ,如采用常規(guī)包裝運輸,需要符合包裝導則P001的要求;如果使用大宗包裝,需符合LP01導則要求;如果使用中型散裝容器,要滿足包裝導則IBC03要求,可選用的容器類型包括金屬容器(31A,31B和31N)、剛性塑料容器(31H1和31H2)、復合包裝(31HZ1和31HA2,31HB2,31HN2,31HD2和31HH2)。


如果采用可移動罐柜或者散貨箱運輸,需要滿足罐柜導則T2的要求,最低試驗壓力為1.5bar,同時還要符合特殊規(guī)定TP1的要求,即裝載量不得超過計算所得的充灌度:


如果按照限量或者可免除量運輸,限量標準為5L,可免除量等級為E1,具體要求為每個內包裝最大凈重不超過30mL,每個外包裝最大凈重不超過1000mL。


(二)積載與隔離要求


積載類別為A,貨船運輸時,茴香醚既可以積載在艙面,也可以積載在艙內。


隔離操作需要符合《IMDG規(guī)則》隔離表的相關要求,具體為:需要和第1.1、1.2、1.3、1.5、1.6類爆炸品,用中間間隔一整個艙室或貨艙的方式做縱向隔離;和第6.2類物品間隔一整個艙室或貨艙隔離;和第1.4、2.1、2.3、4.2、4.3、5.1、5.2、7類物品保持“隔離”;和第2.2類物品保持“遠離”。


集裝箱船運輸時的隔離操作,還要額外滿足《IMDG規(guī)則》第7章中關于集裝箱船舶隔離的相關要求。


三、突發(fā)情況應急處置要求


根據《IMDG規(guī)則》中EmS指南(即船舶載運危險貨物應急反應措施指南),茴香醚運輸過程中的應急反應措施代碼為“F-E”,“S-D”,具體處置要求如下:


(一)火災應急處置要點


1.如果艙面包件或者運輸組件起火,要盡可能使用多支水槍噴霧,用足量的水冷卻著火的運輸組件,以及周邊受火勢威脅的貨物。


2.如果艙內貨物起火,要立即停止通風并關閉艙蓋,使用貨物艙室固定滅火系統處置,或者使用大量水噴霧滅火。


(二)溢漏應急處置要點


1.如果艙面發(fā)生溢漏,要將船舶駕駛臺和船員居住區(qū)調整至上風方向,用大量水將溢漏物沖至船外,注意不能將水直接噴射到溢漏物上,后續(xù)還要清理污水,徹底清潔被污染的區(qū)域。


2.如果艙內發(fā)生溢漏,也要保持駕駛臺和居住區(qū)處于上風方向,用水噴霧驅散腐蝕性或有毒氣體,保護船員和居住區(qū)安全。未做好防護禁止進入艙室,必須提前咨詢專家意見后再開展下一步行動;不佩戴自給式呼吸器不得進入,進入前必須檢測艙內氣體的毒性和爆炸風險,無法完成檢測的禁止進入。同時要切斷艙內所有可能產生點火源的電源,保持艙內通風良好,用水噴霧處理溢出物避免可燃蒸氣被引燃,沖洗后將含污染物的水排入艙底后泵出船外。


結束語


海運安全無小事,運輸操作守規(guī)章。茴香醚的海上運輸有著明確的規(guī)范要求,切不可讓僥幸心理給風險留下可乘之機,嚴格遵守法規(guī)要求、精準防控安全風險,才是保障航程平安順暢的核心!


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原標題:《船載危險貨物安全專項整治丨愉悅的香味可能暗藏風險!》


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